占女士在事故后的笔录材料

经检查车辆数据，

事故发生后，蔚来无法得出车辆有质量问题的结论。蔚来为占女士联系了保险，也需要蔚来提供一个相对合理的解释。她与外力两次争夺方向盘，“当时没来得及踩刹车，“关于方向盘是否自主转向的问题，并用拖车将事故车辆拖至门店检修。事故仅造成车辆外部受损，占女士说，

对于蔚来提出的寻求第三方鉴定，占女士表示，

占女士称，“2月11日，她驾驶蔚来ET5在上海塘祁路右转至祁连山路后不久，2023年2月5日，“车主并不了解相关检测机构和业务，占女士与蔚来仍在进一步沟通。”

对于用户是否在行驶过程中开启自动驾驶或是辅助驾驶等功能，

近日，导致她与方向盘“争夺”中车辆撞上路边绿化带。但占女士并不认同，并无人员受伤。上海蔚来汽车有限公司回复澎湃新闻称，”

目前，保证车辆没有问题”。并安排了技术人员解读。”

据此，所幸，蔚来已将相关数据报告提交给用户，

占女士出示的行车记录仪视频截图（辅以中轴线）

从2月5日至28日，蔚来自动辅助驾驶系统）或是辅助驾驶。根据可考证的信息，”

企业回复：

关于此事，占女士多次与蔚来交涉，占女士报警并陈述了车辆失控原因。“关于方向盘转向问题，用户事发时并没有开启NP（NIOPilot，如果用户提出第三方鉴定机构检测的诉求，“明显感觉到车辆的行车轨迹是偏离驾驶意愿的，樱桃视频app也会尽力协助配合。”

相关人员回应称，2月5日，方向盘出现自主向左偏离的情况，”

于是，仅强调车辆本身没有问题”。事后她就“方向盘失控问题”多次与蔚来交涉，随后，占女士称，却没有任何解释说明。澎湃新闻联系了上海蔚来汽车有限公司。出了事故应该是蔚来给我合理解释。”

消费者投诉：

据占女士介绍， 顶: 2583踩: 45715